Wartungsfreie Gleitlager
Gleitlagerbuchsen

War­tungs­freie Gleit­la­ger mit PT­FE-Reib­schicht: Ei­ne zu­ver­läs­si­ge Lö­sung für an­spruchs­vol­le An­wen­dun­gen
Gleit­la­ger sind in vie­len in­dus­tri­el­len An­wen­dun­gen un­ver­zicht­bar, da sie die Rei­bung zwi­schen be­weg­li­chen Tei­len re­du­zie­ren und so die Le­bens­dau­er von Ma­schi­nen und Kom­po­nen­ten er­hö­hen.
Ei­ne be­son­de­re Art von Gleit­la­gern, die so­ge­nann­ten war­tungs­frei­en Gleit­la­ger, zeich­net sich durch ei­ne lan­ge Halt­bar­keit und ge­rin­ge War­tungs­an­for­de­run­gen aus. Die­se Gleit­la­ger wer­den häu­fig in An­wen­dun­gen ein­ge­setzt, bei de­nen ei­ne re­gel­mä­ßi­ge Schmie­rung ent­we­der schwer zu rea­li­sie­ren oder nicht mög­lich ist. Be­son­ders her­vor­zu­he­ben sind Gleit­la­ger­buch­sen, die mit ei­ner spe­zi­el­len Reib­schicht aus PT­FE aus­ge­stat­tet sind. Die­se Gleit­la­ger sind ei­ne kos­ten­ef­fi­zi­en­te und lang­le­bi­ge Lö­sung für ei­ne Viel­zahl von in­dus­tri­el­len An­wen­dun­gen.

Ma­te­ria­li­en und Kon­struk­ti­on
War­tungs­freie Gleit­la­ger­buch­sen be­ste­hen in der Re­gel aus zwei Haupt­kom­po­nen­ten: dem Trä­ger­werk­stoff und der Reib­schicht. Der Trä­ger­werk­stoff spielt ei­ne ent­schei­den­de Rol­le für die Sta­bi­li­tät und Fes­tig­keit des Gleit­la­gers, wäh­rend die Reib­schicht für die Rei­bungs­ei­gen­schaf­ten ver­ant­wort­lich ist.
Als Trä­ger­werk­stoff für die­se Gleit­la­ger wird oft Stahl ver­wen­det, da es her­vor­ra­gen­de me­cha­ni­sche Ei­gen­schaf­ten bie­tet, ins­be­son­de­re ei­ne ho­he Fes­tig­keit und Wi­der­stands­fä­hig­keit ge­gen me­cha­ni­sche Be­las­tun­gen.
In be­son­ders kor­ro­si­ven Um­ge­bun­gen oder bei An­for­de­run­gen an ei­ne hö­he­re Be­stän­dig­keit ge­gen­über Rost und Oxi­da­ti­on wird al­ter­na­tiv Edel­stahl ver­wen­det. Edel­stahl bie­tet zu­sätz­li­che Vor­tei­le, wie ei­ne ho­he Kor­ro­si­ons­be­stän­dig­keit, was es zu ei­ner be­vor­zug­ten Wahl für An­wen­dun­gen in feuch­ten, salz­hal­ti­gen oder ag­gres­si­ven che­mi­schen Um­ge­bun­gen macht. Die Reib­schicht, die auf die Trä­ger­werk­stof­fe auf­ge­bracht wird, be­steht meist aus PT­FE (Po­ly­te­trafluo­r­ethy­len). PT­FE ist ein hoch­ent­wi­ckel­tes Po­ly­mer, das auf­grund sei­ner au­ßer­ge­wöhn­lich nied­ri­gen Reib­wer­te und sei­ner her­vor­ra­gen­den che­mi­schen Be­stän­dig­keit ei­ne idea­le Wahl für Gleit­la­ger dar­stellt. Die Reib­schicht aus PT­FE sorgt für ei­ne aus­ge­zeich­ne­te Gleit­fä­hig­keit und mi­ni­miert den Ver­schleiß zwi­schen den be­weg­li­chen Tei­len, was die Not­wen­dig­keit für Schmie­rung re­du­ziert oder so­gar über­flüs­sig macht.

Vor­tei­le von war­tungs­frei­en Gleit­la­gern mit PT­FE-Reib­schicht

• Lang­le­big­keit und Ver­schleiß­fes­tig­keit:
  Gleit­la­ger mit ei­ner PT­FE-Reib­schicht zeich­nen sich durch ei­ne ho­he Ver­schleiß­fes­tig­keit aus. Da PT­FE äu­ßerst re­sis­tent ge­gen Ab­rieb ist, wird der Ver­schleiß im Be­trieb er­heb­lich mi­ni­miert. Dies trägt zu ei­ner ver­län­ger­ten Le­bens­dau­er der La­ger und da­mit der ge­sam­ten Ma­schi­nen­kom­po­nen­ten bei.
• War­tungs­frei­heit:
  Ein ent­schei­den­der Vor­teil die­ser Gleit­la­ger ist ih­re War­tungs­frei­heit. Durch die Ver­wen­dung von PT­FE als Reib­schicht ist kei­ne re­gel­mä­ßi­ge Schmie­rung er­for­der­lich, was den War­tungs­auf­wand er­heb­lich re­du­ziert und die Be­triebs­kos­ten senkt. In vie­len An­wen­dun­gen, wie in der Au­to­mo­bil­in­dus­trie oder in Ma­schi­nen­bau-An­la­gen, ist dies ein ent­schei­den­der Vor­teil.
• Kor­ro­si­ons­be­stän­dig­keit:
  Be­son­ders bei der Ver­wen­dung von Edel­stahl als Trä­ger­werk­stoff bie­ten die­se Gleit­la­ger ei­ne aus­ge­zeich­ne­te Kor­ro­si­ons­be­stän­dig­keit. Sie sind re­sis­tent ge­gen die meis­ten Che­mi­ka­li­en und Feuch­tig­keit, was sie ide­al für den Ein­satz in an­spruchs­vol­len Um­ge­bun­gen wie der Le­bens­mit­tel­ver­ar­bei­tung, der che­mi­schen In­dus­trie oder der Off­shore-Tech­no­lo­gie macht.
• Gu­te Gleit- und Dämm­ei­gen­schaf­ten:
  PT­FE bie­tet nicht nur ge­rin­ge Rei­bung, son­dern auch aus­ge­zeich­ne­te Dämm­ei­gen­schaf­ten. Dies hilft, Vi­bra­tio­nen und Ge­räu­sche zu re­du­zie­ren, was in vie­len An­wen­dun­gen, z. B. in Fahr­zeu­gen oder Ma­schi­nen, von gro­ßer Be­deu­tung ist.

Fa­zit:
War­tungs­freie Gleit­la­ger­buch­sen mit PT­FE-Reib­schicht und Trä­ger­werk­stof­fen aus Stahl oder Edel­stahl bie­ten ei­ne hoch­gra­dig zu­ver­läs­si­ge und lang­le­bi­ge Lö­sung für zahl­rei­che in­dus­tri­el­le An­wen­dun­gen. Sie bie­ten nicht nur ei­ne her­vor­ra­gen­de Re­du­zie­rung der Rei­bung und des Ver­schlei­ßes, son­dern sind auch be­son­ders pfle­ge­leicht und wi­der­stands­fä­hig ge­gen­über ex­tre­men Um­ge­bungs­be­din­gun­gen. Auf­grund ih­rer viel­sei­ti­gen Ein­satz­mög­lich­kei­ten und den ge­rin­gen War­tungs­kos­ten sind sie ei­ne be­vor­zug­te Wahl in mo­der­nen Ma­schi­nen- und An­la­gen­kon­struk­tio­nen.

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