Schieberklammer Bauform MRT

Schieberklammer MRT

T max = 120°C
Gehäuse Guß
zweiteilig offen

Schieberklammern wer­den be­nö­tigt, um Schie­ber bei ge­öff­ne­tem Werk­zeug si­cher in End­la­ge zu hal­ten. Schie­ber­klam­mern die­ser Bau­form sind recht­eckig und zweiteilig, die Be­fes­ti­gung im Werk­zeug er­folgt mit­tels ei­ner im Lie­fer­um­fang ent­hal­te­nen Paß­schrau­be. Der Schie­ber wird - in die­ser Aus­füh­rung - mit ei­nem Paß­stift ver­se­hen (eben­falls im Lie­fer­um­fang ent­hal­ten). Schie­ber­klam­mer zur form-und kraft­schüs­si­gen Si­che­rung von Schie­ber­bau­grup­pen - die Fe­der ist da­bei waa­ge­recht zur Be­we­gungs­rich­tung des Schie­bers ver­baut. Vor­teil­haft ist der Aus­tausch und die Mon­ta­ge di­rekt in der Tren­ne­be­ne.
Die Schie­ber­si­che­run­gen wer­den mit­tels ei­ner Zy­lin­der­kopf­kopf­schrau­be ge­gen Her­aus­fal­len ge­si­chert. Ty­pi­scher­wei­se nimmt der Werk­zeug­ein­satz oder die Werk­zeug­plat­te die Schie­ber­si­che­rung auf. Da­zu muss ei­ne ent­spre­chen­de Öff­nung in Ein­satz oder Plat­te ein­ge­ar­bei­tet wer­den. Der Schie­ber muss mit ei­ner Paß­boh­rung ver­se­hen wer­den, wel­chen den zur Schie­ber­si­che­rung not­wen­di­gen Paß­stift auf­neh­men muss. Ei­ne Schie­ber­si­che­rung ist ein "Norm­teil", wel­ches dau­er­haft als Ra­s­te­le­ment ein­ge­baut wird. Schie­ber­klam­mern sind zwei­tig auf­ge­baut - zwi­schen den bei­den Halt­ele­men­te ist ei­ne Fe­der ver­baut. Bei ge­schlos­se­nem Werk­zeug - Schie­ber in End­stel­lung - ist die Klam­mer durch die Fe­der­kraft ge­schlos­sen. Wird der Schie­ber - z.B. durch Schräg­bol­zen - in die Rast­stel­lung ge­führt, drückt der Paß­stift die bei­den Hal­te­klam­mern ge­gen die Fe­der­kraft aus­ein­an­der.

Bau­grup­pen die­ser Bau­art un­ter­lie­gen durch die Re­la­tiv­be­we­gung - zwi­schen dem Paß­stift und der Schie­ber­klam­mer selbst - ei­nem Ver­schleiß. Wir emp­feh­len da­her ei­ne re­gel­mä­ßi­ge War­tung und Über­prü­fung die­ser Bau­grup­pen. Bei Ver­schleiß sind die Paß­stif­te recht­zei­tig zu tau­schen, um die Funk­ti­on der Schie­ber­klam­mer zu ge­währ­leis­ten.
Er­satz­fe­dern bzw. weitere Ersatzteile für die­se Va­ri­an­ten sind auf An­fra­ge er­hält­lich.
Für un­ter­schied­li­che Schie­ber­ge­wich­te ste­hen un­ter­schied­li­che Bau­grö­ßen zur Ver­fü­gung.

Vorteile der Schieberklammer MRT im Überblick
Die Schieberklammer MRT bietet zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Lagesicherungssystemen:

• Hohe Präzision:
  Dank exakter Fertigungstoleranzen sorgt die MRT-Klammer für eine millimetergenaue Positionierung des Schiebers. Das ist besonders wichtig bei komplexen Formeinsätzen und engen Passungen.
• Kompakte Bauweise:
  Durch ihre platzsparende Konstruktion lässt sich die Schieberklammer auch in beengten Werkzeugbereichen einsetzen, ohne die Bewegungsfreiheit des Schiebers zu beeinträchtigen.
• Einfache Montage:
  Die Montage der Schieberklammer Bauform MRT ist unkompliziert und lässt sich sowohl bei der Neuherstellung eines Werkzeugs als auch bei der Nachrüstung bestehender Formen problemlos durchführen.
• Hohe Prozesssicherheit:
  Durch die sichere Lagesicherung werden Werkzeugschäden und Produktionsfehler deutlich reduziert. Das sorgt für gleichbleibende Produktqualität und minimiert teure Stillstandszeiten.

Bei Fra­gen zur An­wen­dung und Werk­stoff­aus­wahl spre­chen Sie uns bit­te an. Nut­zen Sie da­für un­ser Kon­takt­for­mu­lar - ger­ne auch die Chat­funk­ti­on auf un­se­rer Web­sei­te. Da­ten­blät­ter zu den auf­ge­führ­ten Werk­stof­fen stel­len wir ger­ne auf Nach­fra­ge zur Ver­fü­gung.

Rechteckige geöffnete Bauform

Baugröße abstimmbar auf das Schiebergewicht

Ersatzteile verfügbar