Gleitlager
Zylinderbuchse massiv

sind in folgenden Ausführungen verfügbar:

Stahl

• Massives, gedrehtes, geschliffenes und gehärtetes Stahlgleitlager
• Wartungsintensiv
• Sondergrößen oder besondere Schmiernuten sind auf Wunsch lieferbar
• 20MnV6, 100Cr6 gehärtet

CuSn Bronze

• nach DIN 1850 | ISO 4379
• Wartungsfrei
• CuSn12 (andere Legierungen auf Anfrage möglich)
• Alle Sonderabmessungen sind kurzfristig lieferbar
• Mit integrierten Festschmierstoffdepots

Für beide Varianten fertigen wir auch Sonderausführungen. Sollten hier Bedarfe entstehen, sprechen Sie uns bitte an.
Gleitlager dieses Typs zeichnen und ihre einfache Handhabung aus. Die beiden verfügbaren Typen unterscheiden sich allerdings im Wartungsaufwand. Während das massive Stahlgleitlager wartungsintensiv ist, und einer dauerhaften Schmierung bedarf, ist das Bronzegleitlager (CuZn25Al5 + Festschmierstoff) mit eingearbeiteten Festschmierstoffdepots eine wartungsfreie Variante eines Massivlagers. Bronzegleitlager sind korrosionsbeständig, bei Ihrem Einsatz ist aber eine Initialschmierung notwendig. Bronzegleitlager mit Festschmierstoffdepots eignen sich für hohe Beanspruchungen und Stoßbelastungen, Sie sind verschleißfest, schmutzunempfindlich und korrosionsbeständig.
Die Verwendung passender Einpressdorne ist zweckmäßig und wird ausdrücklich empfohlen. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich. Sollten Sie diese Bauteile einkleben, achten Sie bitte unbedingt darauf, daß der Kleber die Gleitfläche nicht berührt bzw. in Kontakt mit der Gleitfläche kommt.

Gleitlager massiv

Gleitfläche Stahl oder Bronze

Eingearbeitete Festschmierstoffdepots

Wartungsfrei in Bronze - Ausführung

Sonderabmessungen verfügbar